Translate

Seguidores

26.6.11

Pernilongo Himantopus himantopus

Tão frágeis e tão belas.
Identificação
De fácil identificação, o pernilongo chama a atenção pelo forte contraste da plumagem: o corpo, a cabeça e o pescoço brancos contrastam com as asas pretas. As longas pernas rosadas conferem a esta limícola um aspecto de pernalta. O bico preto é fino e rectilíneo.
O nome espanhol desta espécie, “cigueñela”, é bastante sugestivo, dado que as cores e a silhueta desta ave faz lembrar uma cegonha em miniatura.
Abundância e calendário
Outrora uma espécie maioritariamente estival em Portugal, o pernilongo pode hoje ser observado em Portugal durante todo o ano. É uma espécie das grandes zonas húmidas costeiras, onde frequenta sobretudo salinas e charcas ou pequenas lagoas. Localmente pode ser bastante comum, chegando a formar concentrações de algumas dezenas de indivíduos, sobretudo nas épocas de passagem migratória.
No interior é mais escasso, ocorrendo pontualmente em açudes ou pau-is.
Respeite sempre a natureza: não poluir ou perturbar o local, a fauna ou a flora.
Durante a época dos ninhos, os pernilongos são os “Reis” das salinas: com a sua silhueta elegante e as suas vocalizações ruidosas, dificilmente passam despercebidos.

É imprescindível evitar perturbar as aves e os seus habitats.

22.6.11

Toutinegra-de-cabeça-preta. Nome científico: Sylvia melanocephala

Ano Internacional da Biodiversidade.
É fantástico observar o dia-a-dia das aves em especial nesta altura da criação. As crias estão bem grandes e não deve faltar muito para saírem do ninho…Fico contente com estes resultados, e á medida que as árvores e arbustos vão ganhando dimensão, maior a probabilidade de ninhos e novas espécies, para além destas já residentes.
Alimenta-se fundamentalmente de insectos, com predilecção por ortópteros, hemípteros e larvas de lepidópteros, comendo também aranhas, entre outros. Ingere ainda diferentes tipos de frutas, desde figos, uvas, e diversos frutos silvestres, e ainda sementes de gramíneas.
Nidifica em Portugal, ocupando de forma contínua quase todo o território a sul do rio Douro. Encontra-se em geral solitária. Desloca-se em curtos voos. A sua voz é áspera porém agradável, intercalando um chilreio com uma melodia variável. Quando alarmada emite um tri-tri-tri-tri rápido e ameaçador, em tom baixo e rouco. Em muitas zonas de matos densos, esta é uma das primeiras espécies a fazer notar a sua presença com a sua típica vocalização matraqueada.
Matagal mediterrânico espesso, com densa vegetação rasteira. Presente em outros tipos de matas, desde que exista vegetação rasteira. Comum também em jardins e em grupos de árvores próximo de vivendas, hortas e mesmo em áreas suburbanas. Deslocam-se entre arbustos baixos mas por vezes também em árvores. Raramente voa grandes distâncias, deslocando-se quase sempre entre os ramos baixos de arbustos em grande actividade.
Descobri um casal de toutinegras já residente, escondi-me e fiquei a espera para ver onde tinham o ninho, para dar uma espreitadela quando não estivessem, tirei várias fotos ao macho e a fêmea, e no fim consegui tirar aos filhos, o macho não deixava as redondezas do ninho, mas lá consegui com paciência, e esperar pelo momento oportuno. O ninho foi feito num arbusto que está bem cerrado e compacto.
Os juvenis e imaturos têm a plumagem em geral mais apagada que os adultos, mas os machos apresentam a cabeça mais escura, mesmo mais que as fêmeas adultas. 

             avesdeportugal

20.6.11

Cegonha-branca

Em Portugal,a Cegonha-branca é uma ave com uma presença fortemente enraizada na nossa cultura, sendo um elemento característico da paisagem em muitas regiões do País e uma espécie normalmente admirada e respeitada pela grande maioria da população.
Apresento uma selecção de fotos da natureza, que são fruto de muitos dias de trabalho, com a sensibilidade de observação da natureza.
Graças aos avanços tecnológicos das câmaras digitais para capturar imagens, foi possível arranjar estes conteúdos de pouca qualidade porque contento-me com pouco, juntei uma boa dose de boa vontade de modo a agradar a todos.
Mais comum no Sul do país do que no Norte e Centro, a Cegonha - branca é presença constante nas searas e pousios alentejanos e nos arrozais que subsistem em Portugal, tendo-se assistido nos últimos anos a um aumento acentuado do número de efectivos que ocorrem no nosso país, ao longo de todo o ano.
Esta recuperação deve-se provavelmente ao efeito conjugado de diversos de factores. Por um lado, o fim de um período de seca de várias décadas nas suas áreas de invernada africanas e à proliferação de uma espécie exótica invasora, o Lagostim -vermelho da Louisiana , que na Península Ibérica, passou a constituir a base da sua dieta em várias regiões. Este crustáceo, permitiu que muitas centenas de cegonhas - brancas passassem a residir em Portugal, evitando a mortalidade associada à migração e invernada na África sub - sariana. Por outro lado, aos esforços de conservação dirigidos à espécie nas duas últimas décadas, designadamente a sua estrita protecção, à sensibilidade ambiental do público em geral relativamente a esta espécie e ao esforço coordenado do ICNB, dos agentes sociais e económicos (com destaque para as companhias de distribuição e transporte de electricidade, EDP e REN) e das organizações não-governamentais de ambiente.
Devido, em grande medida, à popularidade de que esta espécie goza em grande parte da sua distribuição mundial, a Cegonha - branca foi uma das primeiras espécies da avifauna alvo de recenseamentos coordenados internacionalmente.
Instituto da Conservação da Natureza e da Biodiversidade
 Entre os dias 23 e 24, esta família de cegonhas abandona o ninho. Aproveito para me despedir também por uns dias, vou de férias cá dentro. Prometo voltar.

17.6.11

Chilreta ou Gaivina-anã (Sterna albifrons)





Chilreta (Sterna albifrons), ave limícola sensível que se reproduz nas dunas, sapais e salinas dos estuários. Esta espécie encontra protegida internacionalmente pela Convenção de Berna e Convenção de Bona, a Chilreta também protegida pela Directiva Aves.
A sua destruição e a perturbação humana são principais factores de ameaça da espécie.
Mais de 60% dos ovos nem chegam a eclodir, sendo a perturbação humana e a depredação por cães as principais causas. Por outro lado, a população nidificante de Chilreta tem vindo a decrescer abruptamente nos últimos anos, possivelmente devido à perturbação excessiva.
A chilreta e uma das mais belas espécies de aves que frequentam as dunas e a laguna, com os seus voos picados sobre as aguas, num estilo acrobático que é imitado no Inverno pelo garajau. 0pilrito-da-areia da o seu próprio espectáculo, fazendo rápidos sprints sobre a areia para se alimentar no intervalo da rebentação das ondas.

13.6.11

Encontro de Camionistas


Esta iniciativa promovida pela Autarquia de Loulé proporcionou um momento de convívio aos 
camionistas participantes, mas também homenagear esta classe profissional, tão importante para 
a atividade económica nacional.Realizou-se o habitual percurso, no Parque das Cidades, com uma passagem pela cidade de  Loulé, Barranco do Velho e com uma paragem de 10 minutos nas bombas de combustível da Cortelha até chegar ao Ameixial pela EN396/EN2.

Atividades de camiões, exposições temáticas e entrega de prémios. A noite foi animada com a  
actuação de vários artistas. Como tem sido habitual, houve uma Palestra aos Camionistas junto ao Monumento que foi  erguido em 2009, na EN2 Ameixial, e que pretende ser uma homenagem a estes homens.
O 3º Encontro de Camionistas encerrou com um almoço/convívio no Celeiro do Grupo Desportivo  Ameixialense.
Um bom condutor é aquele que antevê o acidente
Muitas vezes os camionistas não descansam o necessário porque na sua hora de dormir há
factores que desfavorecem o sono:
O contacto com a luz influencia negativamente o relógio biológico.
Afazeres familiares e extra profissionais coincidem com as horas para dormir.
Ruído ambiental fragmenta o sono.
Para o trabalhador por turnos, a vida em sociedade não coincide com os seus horários de vigília,
causando um desajuste físico e psíquico, levando muitas vezes a não se fazer um descanso
suficiente. Quando começa a ajustar-se ao horário de determinado turno, volta a mudar,
começando novo ciclo de desajuste.
O SONO é segunda causa de acidentes mortais na estrada.
Cruzam-se na estrada e saúdam-se. E naquele segundo... O caminho é a vida que
queremos ser. Creio que há sempre um camionista para cada peregrino. Na dúvida de conseguir matar mais a necessidade de parar, e depois no aborrecimento de ter de o
fazer. Fazem quilómetros, e caminhos fazendo alcançam objectivos. E recebem  o que lhes dão na
solidão de cada quilómetro e na dor de conduzir o que lhes foi confiado.

Agarrar no volante daqueles monstros mecânicos de 22 rodas e partir estrada fora, até aos  
confins deste pequeno continente onde habitamos. Não é uma profissão fácil, mas nenhuma  
profissão o é. Cada um de nós tem maior facilidade em desempenhar um determinado grupo  de  
profissões, que, felizmente, é diferente do grupo de profissões que melhor veste ao nosso  
vizinho. É, seguramente, uma profissão dada a elevados índices de produtividade. Pelo menos  
durante o tempo em que o executante está na estrada em que, como deve respeitar os limites de  
velocidade, não pode aumentar a produtividade andando mais depressa. Acho que conseguem  
dar o seu melhor, sem problemas de consciência se cumprirem os limites de velocidade.

10.6.11

O empenho da formadora Ana Oliveira

Entre os projectos para 2010/11, acção de formação de curta duração - Língua estrangeira Inglês era um dos objectivos.
Terminamos este curso e assim fica quase vencido este projecto. Já estamos matriculados condicionalmente, a aguardar a data do  inicio do próximo curso. Espero que seja breve...
Deixo-vos as fotografias do jantar comemorativo. E aproveito para agradecer a todos os meus colegas de curso a excelente relação que tivemos e à formadora Ana Oliveira todo o empenho e paciência que teve para comigo.
A todos Bem-Haja

5.6.11

A utilização da flor do cardo

Este amigo aproveita as ferias Ca dentro e ainda ganha o valor de sete viagens de ida e volta ao Brasil. As vantagens são o encontro com a natureza, por vezes desviar-se das cobras e lagartos. Ferroadas de abelhas que até produz efeitos benéficos na doença de reumatismo. A tesoura que usa e metade artesanal. O cesto tem dois suportes onde fixa o caule. Depois é só palmilhar estas terras abandonadas pela agricultura e ter uma força de vontade de gosar umas ferias ao sol de Portugal. Está convidado para uma segunda colheita e mais umas
fotos.
 Por estas terras havia muitas plantas, talvez mais de uma dezena! Agora ve-se pouco. Talvez por causa da tomada de posse das propriedades, por outras gentes, a quem tal planta diga pouco. Concordo, a flor é muito bonita! A planta tem uns espinhos terríveis.  Pois é, se não fazemos queijo, para que queremos o «cardo»? Engraçado! -Abelhas, Pólen, Cera, Mel, Cardo, Queijo. Como a natureza se liga, num sistema de sustentabilidade simples. Diria mais, a ferroada das abelhas produz efeitos benéficos na doença de reumatismo.
A quantidade de flores necessárias para a queijaria tradicional portuguesa é enorme - cerca de 140 toneladas por ano, numa estimativa grosseira. Com isso, a densidade do cardo no país está a diminuir e às vezes é preciso importa-lo de Espanha. Além disso, produzir aquela enzima em quantidade pode ser um bom negócio, dada a utilização da flor do cardo noutros países do Mediterrâneo.
Flor do cardo (Cynara cardunculus L.)Estas flores de cardeira são colhidas com uma tesoura quando a planta começa a ficar senescente, durante os meses de Junho e Julho, sendo depois secas á sombra, guardam-se as pétalas e pistilos para uso na indução da coagulação do leite durante a época do alavão, finais do Outono, Inverno e princípios da Primavera. Este coagulante de origem vegetal, tal como o leite de figueira, já era conhecido dos romanos.
Sendo frequentes os apreciadores de o queijo tradicional dizer: Tem o gosto do cardo. E é bem verdade, o cardo deixa no queijo um característico sabor bem identificativo da origem da sua feitura tradicional. Mais, a acção do cardo no coalhar do leite deve-se a uma enzima que existe nas suas pétalas que se denomina de "cardozina". Quando esta se usa em excesso tende em degradar demasiadas as proteínas do leite, conferindo um gosto amargo ao queijo. Mas mais importante, é o facto de esta ser a única enzima de origem vegetal usada no fabrico do queijo, todas as outras são de origem animal (ex: renina que é extraida do rumen dos vitelos).
A utilização da flor do cardo
A Flor do Cardo nasce espontaneamente em Portugal. Junho, Julho e Agosto são os únicos meses em que está em flor e, portanto capaz de ser usado para a coagulação do leite. A produção de queijo faz-se durante todo o ano, por isso os queijeiros têm de armazenar o cardo. A outra opção é comprar a planta a preços muito elevados. Tradicionalmente, seca-se a flor à sombra e produz-se depois um extracto aquoso que se adiciona ao leite. A parte da planta responsável pela coagulação é a flor, de forma tubular e cor violácea, que contém grande concentração da substância coagulante, a enzima cinarase.
Coagulação: é a parte mais importante no fabrico do queijo e só termina quando se chega à “coalhada”, ou seja, quando o leite solidifica de forma resistente. Este processo demora mais ou menos 60 minutos, devido à acção do cardo e a partir deste ponto está pronto a ser trabalhado.

29.5.11

Quinta acção contra as portagens no Algarve

Esta foi a quinta acção contra as portagens no Algarve que se reuniu no Parque das Cidades para participar no cortejo.
Criaram-se filas de trânsito, primeiro no acesso ao aeroporto, depois à entrada de Faro, onde a comitiva terminou o protesto.
A organização queria afectar o acesso ao Aeroporto de Faro e, em parte, o objectivo foi conseguido.
O “Algarve e os algarvios transformaram a sua indignação em revolta, pois sabem que as suas reivindicações são justas”.

16.5.11

24 Horas BTT Estádio Algarve… A andar nas Horas!

Circuito de resistência – Aprox. 9,5 km /volta
Ginásio natural
Circuito de resistência – Aprox. 9,5 km /volta
 Todos os caminhos do BTT vão dar ao Estádio Algarve!
 A solo ou entre amigos foi uma oportunidade única de passar dois dias desfrutando das fantásticas infra-estruturas do Estádio Algarve, do bom clima do Algarve e de um circuito muito divertido que se caracterizou pelos single tracks, túneis, e subida em espiral ás bancadas do estádio, o que garantidamente foi um momento único!
Segundo a organização, a iniciativa “pretendeu colocar a região no calendário dos eventos mais importantes da modalidade ao nível nacional e internacional”.Mas acima de tudo, "desejo que consigamos todos chegar ao fim e que ninguém se aleije..." (nota do organizador).
O meu  objectivo foi participar com as fotos, retirar algumas pedras, atar as fitas cortadas, desfrutar do clima e sorrir.

Para ver mais fotografias em:
                                       https://picasaweb.google.com/manuelluiselena 

6.5.11

Cortesia ao Volante

    Vamos tentar cumprir os 15 mandamentos da Cortesia ao Volante todos os dias, tentar ao máximo respeita-los o melhor que sabemos e podemos. Pela nossa saúde e pelos outros.
Um pouco por todo o lado, nota-se como é possível conduzir de forma cortês.
"É uma questão de mentalidade, formação e princípios"
Ao longo destes últimos 37 anos, percorri mais de dois milhões de km com cortesia. Também  testemunhei casos de falta de civismo por parte dos condutores que circulam nas estradas.
É impossível que todo o mundo tenha sempre tanta pressa. A minha impressão é que, com o stress da vida moderna, os condutores esquecem-se das regras mínimas do bem viver.
O bom condutor é aquele que antevê o acidente.

Seja cortês ao volante.

1.5.11

Retrato da minha própria mãe.

Para me  inspirar ainda mais e entrar no clima do Dia das Mães, seleccionei algumas fotos que me proporcionou, mostram como todos os dias são importantes e merecem um carinho!!
No Dia das Mães a tradição é reunir a família para almoçar e comemorar a data, afinal,  não a coisa mais gostosa do que estar junto de quem amamos e ainda saborear uma deliciosa comida caseira. Que tal aproveitar a ocasião e surpreender a sua mãe com um belo presente?
Apesar da origem do Dia das Mães ser focada  num caso específico é uma data que todos podem e devem comemorar. Todo o mundo tem uma mãe e até mesmo quem não conheceu a própria, foi criado por alguém que a amou como uma verdadeira mãe.  Acho que ser mãe é algo inexplicável, ainda maior que um misto de amor e bravura, ternura e responsabilidade, carinho e força. A importância do Dia das Mães está no amor, respeito e carinho que essa data envolve. É um dia que tiramos para homenagear uma das pessoas mais importantes na nossa vida.  É uma oportunidade que  temos de retribuir todo o amor, os ensinamentos e o carinho que recebemos desse ser tão especial.
Quem tem uma Mãe tem tudo quem não tem Mãe não tem nada.
“No momento em que uma criança nasce, a mãe também nasce. Ela nunca existiu antes. A mulher existia, mas a mãe não. Ser mãe é algo absolutamente novo.” Rajneesh
Pequena mas tem bastante espaço!!!!.
Mas acredito que uma mulher pode perfeitamente ser feliz sem filhos, assim como uma mãe padrão, dessas que têm umas seis crianças na barra da saia, pode ser feliz sem nunca ter conhecido Paris, sem nunca ter mergulhado no Tejo, sem nunca ter lido um poema de Fernando Pessoa.
É difícil, mas acontece!
Mãe, eu quero!: verdade!
Você pode não querer ser uma, mas não conheço ninguém que não queira a sua.
DESEJO QUE CADA MÃE
TENHA OPORTUNIDADE DE FESTEJAR O SEU DIA, COM SAÚDE, PAZ E AMOR!
A todas as Mães, a todas sem excepção, um Abraço e um Beijo cheios de simpatia e de ternura! E Parabéns, mesmo que ninguém mais vos felicite! E Obrigado, mesmo que ninguém mais vos agradeça!

25.4.11

ANGOLA ex Cidade de Silva Porto


   Foi talvez o sítio onde mais gostasse de estar. Tinha quase tudo: Generosidade, flores e a marca do nosso Portugal. Respiravam-se, ao mesmo tempo, estas três dimensões. Só não tinha aquele cheiro à maresia que só o mar Português tem...


23.4.11

João Maria Tudela "era o nosso Sinatra". Kanimambo, para sempre.

João Maria Tudela "era o nosso Sinatra".
O fadista João Braga recorda a carreira de João Maria Tudela. O cantor e apresentador de TV 81 anos e morreu esta sexta-feira. Tudela estava internado, em coma, no Hospital de Cascais depois de ter sofrido há 2 dias um AVC. João Maria Tudela nasceu em Moçambique, onde começou a actuar como solista no Liceu Salazar. Cantou fado de Coimbra, música africana. João Braga recorda João Maria Tudela, recordando um cantor perfeito.
João Maria Tudela foi "Um bom artista e um artista bom". Lamentando as dificuldades que teve para encontrar trabalho na fase final da sua vida.
 "Tinha múltiplos talentos, como cantor e como músico. Era um 'entertainer', um homem que gostava muito de comunicar".
 Descrevo ainda o amigo como "um verdadeiro gentleman", que "sempre cultivou o charme e a elegância".
PRINCIPAIS ÊXITOS:
 Kanimambo, Hambanine, O Meu Chapéu, Diz que Gostas de Mim, Menina das Tranças, No País do Sol, Soldado Português, Moçambique, Liberdade, Fuzilaram um Homem num País Distante.
Kanimambo, para sempre.

3.4.11

Rally de Portugal

O meu objectivo primordial, foi fotografar próximo da logística da competição, instalada no Estádio Algarve.
Prova pontuável para o Campeonato do Mundo de Ralis e que teve o tão apetecido início em Lisboa, com uma super especial de abertura em frente ao Mosteiro dos Jerónimos, depois prosseguia nas estradas de terra do Algarve e do Baixo Alentejo.
Bruno Magalhães não só foi o melhor no grupo S2000 com o Peugeot 207 como assegurou o lugar de melhor piloto português.
Com um rali muito duro como habitualmente e onde é importante não cometer qualquer erro, sabiam o que havia para fazer: manter uma toada defensiva, e deixar que os quilómetros fossem fazendo as suas vítimas, mantendo-se bem colocado para capitalizar posições.
Este ano, aconteceram novos recordes nos troços, com excepção do troço de Silves, disputado com piso seco em 2010 e molhado em 2011. Uma clara demonstração das prestações evidenciadas pela nova geração da World Rally Cars, mas também, pelo cuidado e esforço que mantém perfeitas as condições das estradas que compõem as classificativas da deslumbrante região do Algarve, em Portugal.
No final, o resultado superou qualquer expectativa, pois foi quinto entre os portugueses, segunda no grupo de Produção para o Campeonato Nacional e pontuou nas três etapas, nomeadamente nos quarto, terceiro e segundo lugares, respectivamente.
“Ser rápido é importante, mas só isso não chega, superar os obstáculos que  encontram pelo caminho, evitar os furos e manter um ritmo regular sem correr riscos, esse é o segredo. Já no capítulo da diversão, esse objectivo foi de novo atingido, mais uma grande organização no rali, público fantástico e estive lá com todo o gosto. Agora é esperar pelo ano que vem”
Foi uma excelente oportunidade para promover os patrocinadores, que são quem torna possível o projecto e que merecem toda a exposição.
Os objetivos dos pilotos são naturalmente ambiciosos. Procurar o melhor resultado possível. O mais importante do calendário nacional.
Os  resultados foram conhecidos no domingo à tarde, no Estádio Algarve com este colorido emoldurado pelos espectadores.